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上汽大众行路难:否认员工抓阄跑网约车 招募自愿的

来源:棋牌游戏大厅手机版 编辑:棋牌游戏大厅 时间:2020-06-29 点击:1478

销量冠军上汽大众 行路难 否认员工抓阄跑网约车

行路难,行路难!上汽大众当下的境况,正如李白这首诗这般。

最近,上汽大众员工抓阄开网约车的新闻,不仅让上汽大众觉得不可思议,也让新闻中的网约车平台享道出行 苦不堪言 。

新闻有很多误读的部分,报道的内容与事实是不符的。所有的招募工作均征询上汽集团内部企业员工自身的意愿开展,截至目前,正在享道出行平台服务的内部企业员工数量为146人,此外还有2020年12月18日正式发布。而享道出行与上汽集团的这层 直属亲属 关系,也使得享道出行在承担为上汽集团各子公司缓解经营压力的说法变得更有说服力。

对此,新闻中另一位主角——上汽大众对于分流员工去享道出行开网约车的事件,向《商学院》记者提供的书面答复则是: 招募工作遵循自愿报名原则,不存在‘抓阄’情况,最终,上汽大众有2020年,上汽大众全年销量2020年夺得国内乘用车市场销量冠军。

销售主力期中成绩下滑

2020年8月末,上汽集团发布2020年半年报,数据显示,今年上半年上汽集团营业总收入达到3762.93亿元,同比下降19.05%,归属上市股东净利润为137.64亿元,同比下降27.49%,十年来净利润首降,让上汽集团一时成为外界议论的焦点。在报告中,上汽集团提及营收和净利润下降的原因在于宏观经济压力下行压力加大、国五与国六切换、国家补贴退坡、消费增长乏力及清库存的压力等。

在报告中,上汽集团最终提出 为应对严峻的市场形势和经营形势,全员要过‘紧日子’ 的口号。

而营收和净利下降最直观的表现在于汽车产品的产销量下降。根据数据显示,2020年1月-6月份,上汽集团实现整车销售297.3万辆,同比下降16.6%。结合上汽集团产销数据报表来看,在上汽集团的整车销售中,分别包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、通用五菱、上汽大通、申沃客车、上汽依维柯红岩商用车、南京依维柯、上汽正大、通用五菱印尼分公司、名爵汽车印度分公司等11家分公司的数据。

在这11家子公司当中,以上汽大众、上汽通用为代表的合资品牌仍然是上汽集团当之无愧的销售主力。最新产销数据表明,上汽大众、上汽通用双合资品牌在2020年1至8月份的销量比重分别达到31.45%,27.94%。远高于上汽集团旗下其他自主品牌、商用车品牌占比。

尽管在上汽集团中占据主力位置,进入2020年的上汽大众和上汽通用销量却持续呈现下降趋势。截至8月份,上汽大众、上汽通用的产量降幅分别为13.72%,14.16%,销量同期降幅为8.54%,13.77%。而这也是双合资品牌产销量连续8个月同比下降。

在上半年的归属上市股东净利润中,上汽大众、上汽通用的净利润分别为98.83亿元人民币、71.14亿元人民币,按照上汽集团在两家公司各占50%股权来看,双合资品牌在上汽集团的净利润贡献总计为84.99亿元,占比超过60%。

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